Переписки
Новых сообщений:0
Свобода слова начинается здесь

Экономика и бизнес / Общий инфопоток / Городская социальная сеть Народ Един
Архив новостей
Сейчас - 23 Сентябрь, суббота 01:26
Количество новостей на странице

Август
08.08.2017 17:33
Экономика и бизнес
Египет

Первые резиденты российской промышленной зоны в Египте должны появиться во второй половине 2019 года, одновременно с началом ее строительства, сообщили в Минпромторге.

Срок реализации проекта по созданию российской промзоны в Египте составит 13 лет и будет разбит на три этапа, передает ТАСС.

«Прогнозируемый объем инвестиций резидентов в производства, инвесторов и управляющей компании в инфраструктуру составит около 6,9 млрд долларов»,

– отметили в Минпромторге.

Из указанной суммы 6,4 млрд долларов – это вложения резидентов и инвесторов, а остальное – управляющей компании в инфраструктуру.

В ведомстве отметили, что, по прогнозам, объем инвестиций в инфраструктуру за счет бюджета составит не более трети. К 2026 году резиденты промзоны в Египте смогут ежегодно производить продукцию на 3,6 млрд долларов.

Напомним, в июле замглавы Минпромторга Георгий Каламанов заявил, что российская промзона в Египте, меморандум о создании которой стороны подписали в феврале 2016 года, станет первой платформой для выхода продукции России в страны Африки.

Далее...
Июнь
27.06.2017 16:56
Экономика и бизнес
Египет Южный Синай пров-яг. Шарм-эш-Шейх

Правительство Египта намерено возобновить субсидии для иностранных чартеров в Шарм-эш-Шейх, максимальная сумма составит 3 тыс. долларов за рейс.

Об этом сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на министра туризма Египта Яхья Рашида. На встрече с инвесторами Южного Синая и Шарм-эш-Шейха глава египетского турведомства подтвердил планы по возобновлению субсидий для чартеров в Шарм-эш-Шейх в сумме до 3 тыс. долларов за рейс начиная с предстоящего зимнего сезона, передает РИА «Новости».

Данная сумма, по мнению властей Египта, покроет затраты, которые несут иностранные компании при постановке соответствующих полетных программ, примерно на 60%.

В министерстве туризма Египта надеются, что данная мера существенно увеличит воздушное движение в Шарм-эш-Шейх, а интерес иностранных туроператоров поддержит рекламная кампания курорта, затраты на которую составят 10 млн долларов.

Причиной помощи властей Египта Шарм-эш-Шейху стали убытки в сфере туризма, которые несет этот курорт в результате отсутствия российских и британских туристов с конца 2015 года.

Напомним, 31 октября 2015 года на Синайском полуострове потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании Metrojet («Когалымавиа»). На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

6 ноября 2015 года президент России Владимир Путин согласился с рекомендациями директора ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения А321. Через два дня указ о запрете перелетов в Египет из России был подписан главой государства.


Далее...
05.06.2017 14:57
Экономика и бизнес
Египет

Ряд египетских банков объявил о приостановке сделок с кредитными организациями Катара после разрыва дипломатических отношений.

Сообщение об этом передает РИА «Новости» со ссылкой на Reuters.

В понедельник с Катаром разорвали дипотношения семь стран – Бахрейн, Египет, ОАЭ, Ливия, Саудовская Аравия, Йемен и Мальдивы.

Газета ВЗГЛЯД подробно рассказывала о том, чем может грозить конфликт между эмиратом Катар и его соседями.


Далее...
Май
28.05.2017 13:55
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

По словам высокопоставленного источника в министерстве электроэнергетики и возобновляемых источников энергии Египта, переговоры Москвы и Каира по пакету контрактов на строительство первой АЭС в североафриканской республике полностью завершены.

По словам источника, полностью согласованы и парафированы три контракта из четырех, власти Египта проводят законодательную проверку последнего контракта, касающегося ввода в эксплуатацию и обслуживания станции в районе Эд-Дабаа на Средиземном море, передает РИА «Новости» со ссылкой на сайт газеты «Ан-Нада».

В марте СМИ сообщали, что Москва и Каир могут подписать контракты по строительству АЭС летом.

В июле прошлого года в канцелярии президента Египта сообщали, что стороны согласовали контракт на строительство первой АЭС в североафриканской республике, стоимость которого оценили в 26 млрд долларов.


Далее...
Февраль
27.02.2017 16:19
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Египет повышает визовый сбор для иностранных граждан при въезде в страну с 25 до 60 долларов начиная с 1 июля 2017 года, сообщили в министерстве иностранных дел страны.

Таким образом, Египет отложил срок повышения стоимости визовых сборов, ранее планировалось, что цена вырастет с 1 марта, передает «Интерфакс».

Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина назвала решение египетских властей о повышении пошлины «странным».

«Ведь 60 долларов – это по нынешнему курсу около 3,5 тыс. рублей. Для семьи из трех–четырех человек это получается сумма слишком значительная, поскольку Египет всегда считался бюджетным направлением», – отметила она.

Между тем 17 февраля российское правительство одобрилопротокол между Москвой и Каиром о сотрудничестве в сфере обеспечения авиационной безопасности.


Далее...
2016
Сентябрь
28.09.2016 14:11
Экономика и бизнес
Египет Красное Море пров-яг. Хургада

Директор международного аэропорта курортного города Хургада в Египте Садек аш-Шура опроверг появившуюся в египетских СМИ информацию о выделении всего второго здания аэропорта для рейсов с российскими туристами.

«Никаких переговоров по этой теме не было», – передает РИА «Новости» слова директора аэропорта.

Аш-Шура также добавил, что «ближайшее время покажет, к какому результату пришли в ходе встреч российский министр Соколов и представители египетского руководства».

В среду СМИ сообщили, что администрация аэропорта Хургадыприняла решение выделить второе здание аэропорта полностью под рейсы с российским туристами.

Накануне СМИ сообщили, что российская сторона одобрилапринятые Египтом меры по безопасности аэропортов, в связи с этим Каир рассчитывает на возвращение туристов из России до конца года.

В воскресенье источник сообщил, что авиасообщение между Египтом и Россией может быть возобновлено уже в октябре. Он отметил, что сначала будут запущены рейсы между Москвой и Каиром, которые будут выполняться из второго, нового, терминала международного аэропорта египетской столицы. Его ввод в строй в тестовом режиме запланирован на 28 сентября. Затем будет восстановлено регулярное сообщение между Москвой и курортными городами Шарм-эш-Шейхом и Хургадой. После этого стороны приступят к обсуждению вопроса о чартерных рейсах.

20 сентября в Ассоциации туроператоров России сообщили, что в случае возобновления авиасообщения между Египтом и Россией на курорты Шарм-эш-Шейха и Хургады может ежемесячно выполняться не менее 500 чартерных рейсов.

29 августа Минтранс России получил официальное уведомление от Египта о соответствии аэропорта Каира требованиям авиационной безопасности.

Напомним, 31 октября минувшего года на Синайском полуострове потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании Metrojet («Когалымавиа»). На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

6 октября 2015 года президент России Владимир Путин согласился с рекомендациями директора ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения А321. Через два дня указ о запрете перелетов в Египет из России был подписан главой государства.

Власти Египта прилагают огромные усилия по повышению мер безопасности в курортных местах и аэропортах, желая восстановить турпоток. За последние месяцы с инспекцией безопасности египетских аэропортов в Каире, Хургаде и Шарм-эш-Шейхе побывало множество иностранных экспертных делегаций. В середине апреля российские специалисты прибыли для проверки безопасности в аэропортах Каира, Шарм-эш-Шейха и Хургады, куда летали отечественные авиакомпании.


Далее...
27.09.2016 10:27
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Поставки овощей и фруктов из Египта, кроме картофеля, возобновятся в Россию в течение трех-пяти дней, сообщила пресс-секретарь Россельхознадзора Юлия Мелано.

«Поставки растениеводческой продукции из Египта, кроме картофеля, возобновятся в течение трех-пяти дней», – сказала она, передает РИА «Новости».
В понедельник в Москве прошла встреча Россельхознадзора с египетскими коллегами, на которой «стороны пришли к соглашению о возобновлении поставок растительной продукции из Египта в Россию, за исключением картофеля, при условии соблюдения египетской стороной всех требований Российской Федерации в части обеспечения фитосанитарной чистоты партий».

Что касается поставок картофеля, российская делегация экспертов посетит Египет в октябре-ноябре 2016 года для оценки эффективности принятых египетской стороной мер по соблюдению российских фитосанитарных требований при поставках картофеля.

16 сентября Россия объявила о решении с 22 сентября ввестивременные ограничения на ввоз египетской растительной продукции в связи с систематическими нарушениями фитосанитарных требований. Это выглядело явным ответом на отказ Египта закупать российское зерно.

Уже 21 сентября Египет изменил правила импорта зерновых, приняв решение отказаться от требования о «нулевой спорынье» (т. е. от запрета на ввоз пшеницы с содержанием спорыньи выше 0%) после трех провальных тендеров.

Россия – крупнейший поставщик пшеницы в Египет с долей 65%. По итогам прошлого сезона (2015/2016) четверть всех поставок российской пшеницы пришлась на эту страну – 6,1 млн тонн. Однако Египет внес Россию в список стран с признаками спорыньи в пшенице. В результате с начала сентября отгрузок российской пшеницы в Египет не было.

Далее...
25.09.2016 15:23
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Россия и Египет договорились о возобновлении авиасообщения. Вопросов эта договоренность вызывает очень много.

Первый и главный вопрос - кто виновен в теракте, который убил наших людей над Египтом. Не только конкретный террорист, который неизвестным до сих пор образом установил взрывное устройство в самолете, но и те, кто стоит за этим террористом, кто финансирует, контролирует и раздает приказы. Пока можно с изрядной долей уверенности предполагать катарский след за этим преступлением, и как раз крайне молчаливая позиция России вынуждает укреплять эту уверенность - мы теперь с Катаром партнеры, и партнерство стоит любых жертв. Собственно, история с Турцией тому лишь подтверждение - все прошлые обиды были сразу забыты, герой-летчик и спасавший его морпех уже никого не интересуют, семья Эрдогана уже не торгует нефтью ИГИЛ, нашим туристам уже ничего не угрожает, а турецкие помидоры волшебным образом стали кладезем живительных витаминов - в общем, с Турцией мы теперь друзья навеки. Почему бы аналогично не вести себя и в отношении других партнеров?

Вопрос второй - какие гарантии того, что теракты не повторятся? Виновником и непосредственным исполнителем теракта названа группировка Ансар Бейт аль-Макдис, которая принесла присягу Исламскому государству. И сама группировка, и тем более Исламское государство никуда не делись, чувствуют себя вполне неплохо. Каковы гарантии, что они не повторят успешный эксперимент? После совершения теракта было заявлено, что речь идет о мести России за ее участие в сирийской войне. Мы продолжаем в ней участвовать, ИГИЛ не разгромлен, да собственно, никто особо его и не громил.

Третий вопрос - теракт произошел во многом по вине вопиющей расхлябанности служб безопасности Египта, которые весьма наплевательски отнеслись к охране и обороне стратегического объекта - аэропорта. На чем основана уверенность, что теперь все совсем иначе?

Вопросов можно задать много. И проблема в том, что с ответами пока так же, как и ранее - то есть, никак.

http://redironnights.blogspot.ru/2016/09/blog-post_83.html

Далее...
25.09.2016 10:25
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Авиасообщение между Египтом и Россией может быть возобновлено уже в октябре, при этом сначала будут запущены только рейсы между Москвой и Каиром, сообщило издание «Аль-Масри аль-Яум» со ссылкой на высокопоставленные источники в министерстве гражданской авиации АРЕ.

«Стороны договорились о поэтапном возобновлении авиасообщения в октябре», – передает ТАССслова источников.

По информации ведомства, «сначала будут запущены рейсы между Москвой и Каиром, которые будут выполняться из второго, нового, терминала международного аэропорта египетской столицы. Его ввод в строй в тестовом режиме запланирован на 28 сентября. Затем будет восстановлено регулярное сообщение между Москвой и курортными городами Шарм-эш-Шейхом и Хургадой. После этого стороны приступят к обсуждению вопроса о чартерных рейсах».

26 сентября в Каир прибывает министр транспорта России Максим Соколов. Его примет президент АРЕ Абдель Фаттах ас-Сиси, отмечает издание.

Накануне группа российских экспертов в области безопасности завершила инспекционную поездку в Хургаду.

20 сентября в Ассоциации туроператоров России сообщили, что в случае возобновления авиасообщения между Египтом и Россией на курорты Шарм-эш-Шейха и Хургады может ежемесячно выполняться не менее 500 чартерных рейсов.

29 августа Минтранс России получил официальное уведомление от Египта о соответствии аэропорта Каира требованиям авиационной безопасности.

Напомним, 31 октября минувшего года на Синайском полуострове потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании Metrojet («Когалымавиа»). На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

6 октября 2015 года президент России Владимир Путин согласился с рекомендациями директора ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения А321. Через два дня указ о запрете перелетов в Египет из России был подписан главой государства.

Власти Египта прилагают огромные усилия по повышению мер безопасности в курортных местах и аэропортах, желая восстановить турпоток. За последние месяцы с инспекцией безопасности египетских аэропортов в Каире, Хургаде и Шарм-эш-Шейхе побывало множество иностранных экспертных делегаций. В середине апреля российские специалисты прибыли для проверки безопасности в аэропортах Каира, Шарм-эш-Шейха и Хургады, куда летали отечественные авиакомпании.


Далее...
21.09.2016 20:31
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Египет изменил правила импорта зерновых, приняв решение отказаться от требования о «нулевой спорынье» (т.е. от запрета на ввоз пшеницы с содержанием спорыньи выше 0%) после трех провальных тендеров.

По данным отраслевого издания World Grain, Египет, являющийся крупнейшим импортером пшеницы в мире, вернулся к международным стандартам, допускающим содержание спорыньи в пшенице на уровне до 0,05%. Трейдеры ранее обещали бойкотировать египетские аукционы и отказываться от уже заключенных контрактов на поставку пшеницы в эту страну из-за жестких требований, передает«Интерфакс».

17 сентября глава службы карантина при министерстве сельского хозяйства и мелиорации земель АРЕ Ибрагим Имбаби заявил, что Египет продолжит импортировать пшеницу из России, но ограничит закупку зерна из ряда районов, зараженных спорыньей.

Перед этим в минсельхозе Египта заявили, что Каир сохранит запрет на импорт пшеницы, зараженной спорыньей.

В пятницу также сообщалось, что карантинная служба Египтаотказалась от ввоза 60 тыс. тонн российской пшеницы из порта Новороссийска из-за проблем, связанных с грибком спорыньи. Отгрузка была отложена на несколько недель с тех пор, как Каир включил в свои сертификаты импорта нулевой уровень допуска грибка пшеницы – спорыньи – в конце августа.

Россия – крупнейший поставщик пшеницы в Египет с долей 65%. По итогам прошлого сезона (2015/2016) четверть всех поставок российской пшеницы пришлась на эту страну – 6,1 млн тонн. Однако Египет внес Россию в список стран с признаками спорыньи в пшенице. В результате с начала сентября отгрузок российской пшеницы в Египет не было.

Отметим также, что Россия уже сделала ответный шаг: с 22 сентября запрещены поставки плодоовощной продукции из Египта, речь идет, в частности, о цитрусовых, томатах, картофеле в связи с «продолжающимися поставками небезопасной в фитосанитарном отношении подкарантинной продукции».


Далее...
17.09.2016 18:44
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Министр промышленности и торговли Египта Тарек Кабиль готовится направить в Россию техническую делегацию, которая обсудит временный запрет на ввоз египетских овощей и фруктов в Россию, сообщает новостной портал «Аль-Набаа».

Сообщается, что подобный визит может состояться в конце сентября. По информации издания, подобное решение было принято по итогам встречи в субботу Тарека Кабиля с послом России в Египте Сергеем Кирпиченко, передает РИА «Новости».

Ожидается, что в делегацию также войдут специалисты из фитосанитарной службы Египта. Обсуждаться будут, главным образом, поставки картофеля, цитрусовых, персиков, томатов и перца.

Накануне в Россельхознадзоре сообщили, что Россия с 22 сентября запрещает поставки плодоовощной продукции из Египта, речь идет, в частности, о цитрусовых, томатах, картофеле.

13 сентября сообщалось, что Россельхознадзор может ввестивременные ограничения на ввоз в Россию продукции высокого фитосанитарного риска из Египта.


Далее...
17.09.2016 17:47
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Египет продолжит импортировать пшеницу из России, но ограничит закупку зерна из ряда районов, зараженных спорыньей, заявил глава службы карантина при Министерстве сельского хозяйства и мелиорации земель АРЕ Ибрагим Имбаби.

«Проблема поставок зерна из России будет решена, поскольку эта страна не значится в списках, откуда запрещен его импорт. Однако там есть районы, пораженные опасным грибком, и из них поставки производиться не будут. Россия - один из крупнейших поставщиков пшеницы в Египет, и импорт оттуда продолжится, но из тех регионов, которые не заражены», - передает его слова ТАСС.

Имбаби отметил, что в данной ситуации цена за тонну пшеницы возрастет «всего на 8-10 долларов, что не будет представлять каких-либо сложностей для продолжения сотрудничества». По его словам, дальнейшие меры отложены до возвращения из хаджа главы ведомства, которому будет представлен подробный отчет по данному вопросу для принятия соответствующих решений.

Как указал Имбаби, в настоящее время Египет ведет переговоры с 10 странами об открытии их для местной сельскохозяйственной продукции, в том числе цитрусовых, винограда, бобовых, кормовой свеклы и т. д. Речь идет об экспорте сельхозтоваров в Японию, Китай, Вьетнам, на американские рынки, а также в ряд стран Европы.

Накануне в минсельхозе Египта заяивли, что Каир сохранит запрет на импорт пшеницы, зараженной спорыньей.

В пятницу также сообщалось, что карантинная служба Египтаотказалась от ввоза 60 тыс. тонн российской пшеницы из порта Новороссийска из-за проблем, связанных с грибком спорыньи. Отгрузка была отложена на несколько недель с тех пор, как Каир включил в свои сертификаты импорта нулевой уровень допуска грибка пшеницы – спорыньи в конце августа.

Как сообщали «Ведомости», Россия – крупнейший поставщик пшеницы в Египет с долей 65%. По итогам прошлого сезона (2015/2016) четверть всех поставок российской пшеницы пришлась на эту страну - 6,1 млн тонн. Однако Египет внес Россию в список стран с признаками спорыньи в пшенице. В результате с начала сентября отгрузок российской пшеницы в Египет не было.


Далее...
16.09.2016 23:57
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Каир сохранит запрет на импорт пшеницы, зараженной спорыньей, заявил официальный представитель министерства сельского хозяйства и мелиорации земель Египта Ид Хавваш.

«Любые поставки пшеницы, зараженной грибком спорыньи, будь то из России или других государств, запрещены, - отметил он. - Правительство не поддастся на давление внутри страны или извне и не отступится от своего решения».

Как пояснил представитель ведомства, на Каир оказывается большое давление с тем, чтобы египетские власти пересмотрели закон о «нулевом присутствии спорыньи в пшенице», передаетТАСС.

«Нас поставили перед выбором: либо мы заботимся о здоровье наших граждан и тогда придерживаемся решения о запрете импорта зараженной пшеницы, либо мы поддаемся давлению и, в конечном итоге, разрешаем ввоз зерна с грибком, - подчеркнул официальный представитель. - Наша конечная цель - это интересы народа, поэтому мы не будем поддаваться давлению и менять решение».

Напомним, карантинная служба Египта отказалась от ввоза 60 тыс. тонн российской пшеницы из порта Новороссийска из-за проблем, связанных с грибком спорыньи. Отгрузка была отложена на несколько недель с тех пор, как Каир включил в свои сертификаты импорта нулевой уровень допуска грибка пшеницы – спорыньи в конце августа.

Россия с 22 сентября запрещает поставки плодоовощной продукции из Египта, речь идет, в частности, о цитрусовых, томатах, картофеле.


Далее...
Август
27.08.2016 09:49
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир
В Египте закрываются отели

Непростые времена переживает туристическая отрасль Египта. Дело в том, что из-за снижения количества приезжающих на отдых, в этой стране закрылись 220 отелей.

Согласно последней информации, самые ощутимые потери понес Шарм-эль-Шейх, где работу прекратили 54 гостиницы. 35 отелей закрылись в Марса-Аламе, 34 гостиницы приказали долго жить в Хургаде. И вообще, сейчас ни на одном курорте Красного моря не осталось отелей, работающих на полную мощность.

По информации Ассоциации бизнесменов Египта, некоторые гостиницы перестали работать в Луксоре, Сафаге и Асуане.

Далее...
Июль
12.07.2016 07:10
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир
Средства массовой информации публикуют материалы, в которых говорится о заинтересованности Египта в российских инвестициях в создание промышленной инфраструктуры у второй линии Суэцкого канала. Такую информацию публикует РИА Новости со ссылкой на газету «Известия», причём источником информации называется депутат Государственной думы, представляющий комитет по международным делам Анвар Махмутов.

Депутат заявляет:
Египтяне предлагают России как одному из ближайших партнёров принять участие в развитии прилегающих к каналу промышленных территорий. Это доказательство уровня доверия, которое есть у Египта по отношению к нам.


Стройка на Суэцком канале в обмен на туристов?


На этом фоне обращает на себя внимание информация следующего характера. По словам того же Махмутова, официальный Каир предпринимает шаги, нацеленные на отмену ограничений для российских туристов на посещение Египта. Напомним, что запрет на продажи туров в Египет из России был принят после теракта над Синайским полуостровом, когда на борту самолёта российской авиакомпании прогремел взрыв. Российские спецслужбы заявили, что организаторы теракта – лица, причастные к деятельности ИГИЛ в Египте.

Анвар Махмутов добавляет, что власти Египта помимо всего прочего стремятся выступить посредниками при углублении сотрудничества между Россией и монархиями Персидского залива, включая Саудовскую Аравию.

В этой связи возникают вопросы, один из которых можно сформулировать так: а насколько выгодно России могут быть вложения в развитие Суэцкого канала на фоне заявлений о необходимости развивать Севморпуть и возможности поучаствовать в строительстве канала в Никарагуа? И так ли всё спокойно в плане египетской безопасности для российских туристов? Или после "открытия" Турции Египет тоже "откроют" в два счёта?..

Использованы фотографии:saroblnews.ru
Далее...
Июнь
17.06.2016 22:01
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Возвращение в Египет российских туристов стало одним из условий покупки Каиром российских же самолетов. Это не первый случай политических договоренностей, связанных со столь масштабными сделками. И хотя Каир выигрывает от такого обмена больше, для «Сухого» эта сделка тоже много значит.

«Возобновление российского туризма в Египет может стать определяющим фактором для мотивации Египта заключить новые сделки по Sukhoi Superjet, особенно учитывая происходящее обновление парка EgyptAir», – передает РИА «Новости» заявление министра промышленности и торговли АРЕ Тарика Кабиля со ссылкой на египетское издание Youm7.

Таким образом, Египет напрямую увязал покупку российских лайнеров с возобновлением российского турпотока в страну. Позже это подтвердил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Речь идет о заключении контракта на поставку 40 самолетов SSJ-100 для авиакомпании EgyptAir. О том, что сделка на такое количество лайнеров обсуждается с Египтом, Мантуров рассказывал в феврале этого года. До этого «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) анонсировали поставки EgyptAir 12 лайнеров SSJ-100.

При этом Денис Мантуров понимающе отнесся к такой позиции Египта. «Коллеги, естественно, заинтересованы в увеличении закупки до 40 самолетов, но это все будет зависеть от того, когда будет принято решение о возобновлении маршрутов из России. В первую очередь, конечно же, ориентированы на перевозки туристов из России, из разных городов Российской Федерации. Какое-то время придется подождать для принятия решений авиационными властями России о запуске маршрутов в египетском направлении», – заявил глава Минпромторга.

На самом деле российские туристы мало летали египетскими авиакомпаниями, в основном российскими перевозчиками и чартерными рейсами. Однако власти Египта можно понять. «Развитие гражданской авиации Египта в результате введения ограничений российской стороной, действительно нуждается в стимулах, – отмечает директор по развитию бизнеса QBF Маргарита Горшенева. – Власти страны намекают, что на покупку самолетов нужны деньги, а в отсутствие туристов поступления в казну оскудели».

По оценке министра туризма Египта, в результате спада туристической активности ежемесячно экономика страны недополучает свыше 270 млн долларов, или 3,2 млрд долларов в год. Если брать потери чисто от российского туризма, то они могут составлять примерно 2,5 млрд долларов в год (данные 2014 года). Тогда все доходы Египта от иностранного туризма составили 7,5 млрд долларов, доля российских туристов была 30%.

В любом случае с возвращением российских туристов Египет выигрывает куда больше, чем Россия – от продажи 40 самолетов, стоимость которых составит около 1,5 млрд долларов при каталожной цене одного SSJ-100 в 38 млн долларов. И, конечно, Россия получит все эти деньги не сразу, а в зависимости от условий продажи или лизинга, от сроков поставок.

«Продажа самолетов с лихвой вписывается в доходы Египта от российских туристов, не говоря уже о том, что Египет приобретает в пользование современную конкурентоспособную авиатехнику», – говорит первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.

При этом Египет понимает, что SSJ-100 от них и так никуда не денется, тогда как это возможность надавить на Россию и поскорее разрешить вопрос отсутствия российских туристов. «Так как Египет отказывается от SSJ-100 не по причине, например, высокой цены самолета или более высоких по сравнению с конкурентами затрат на их дальнейшее обслуживание, то в этой ситуации позиция Египта является не чем иным, как шантажом», – считает Кирилл Яковенко из «Алор Брокер».

От покупки SSJ-100 уже не первый раз отказываются по политическим причинам. Так, в декабре 2015 года латвийской авиакомпании AirBaltic пришлось отказаться от покупки Sukhoi Superjet-100, хотя до этого руководство перевозчика убеждало, что для него эта сделка была бы экономически выгодной. Однако правительство заблокировало сделку, публично заявив о политических причинах такого решения.

Для проекта SSJ-100, который пока остается убыточным и в целом стал возможным только благодаря государственным инвестициям, новые заказы, тем более зарубежные, важны.

«Эта сделка с Египтом была бы одной из самых крупных закупок лайнеров за историю SSJ», – указывает Яковенко. Сейчас эксплуатируется всего 66 самолетов этого типа. Помимо EgyptAir, среди иностранцев бортами SSJ интересовалась ирландская компания CityJet, перевозчики из ЮАР и Марокко, из российских крупнейшим эксплуатантом является «Аэрофлот» – у него 26 самолетов.

Поставки за рубеж пока остаются единичными, только Мексика обеспечила серьезный контракт на 21 борт. При этом продвижение SSJ-100 даже на российском рынке тоже идет не совсем гладко. «Обслуживание и запчасти на SSJ даже внутри РФ обходятся дороже, чем эксплуатация Boeing или Airbus – в частности, это стало одной из причин отказа от использования лайнеров отечественной компанией Red Wings», – напоминает Яковенко.

Есть проблемы и с созданием эффективной сети технической поддержки лайнеров. И на этом фоне уход итальянского акционера Leonardo-Finmeccanica из участия в проекте – плохой знак. Ведь именно иностранный партнер должен был заниматься налаживанием как иностранных контрактов, так и сети обслуживания SSJ-100 за рубежом. Впрочем, учитывая, что в этом плане работа двигалась ни шатко ни валко, да и итальянцы обещали продолжать выполнять свои обязательства и после выхода из доли в проекте, все это может оказаться и не столь страшным для экспортных перспектив SSJ-100.

Выйти на безубыточность к 2019 году, как планирует президент ОАК (в который входит ГСС) Юрий Слюсарь, – это слишком оптимистичные прогнозы, считают эксперты. Корпорации уже пришлось изменить производственный план проекта с 800 приблизительно до 600 самолетов до 2031 года. Спрос на самолет оказался ниже, чем рассчитывали.

«Потеря любого перспективного контракта для ГСС крайне критична и болезненна. Но вряд ли такой шантаж со стороны египетских властей сможет заставить правительство РФ отказаться от запрета на продажи туров», – считает Яковенко. Однако, по его мнению, можно рассчитывать на то, что уж к 2019 году ГСС сможет заключить ряд выгодных контрактов с зарубежными покупателями и наконец начать формировать сеть техподдержки.

«Россия продолжает искать новые рынки сбыта, и она их вполне может найти в странах АТР, в Латинской Америке, в Африке, на Ближнем Востоке. Проблема в том, что SSJ-100 – это пока не раскрученный бренд, но как только пойдут продажи, позитивные отзывы, появится и больше покупателей», – считает Андриевский.

Но пока о завоевании рынка российскими воздушными судами говорить рано. «Этому мешают санкции, внешнеполитическое давление, сложная экономическая ситуация в стране. Но поскольку тяжелую фазу кризиса, судя по высказываниям российских государственных лидеров, страна прошла, можно надеяться на то, что дела пойдут живее в следующем году, в том числе и с продажами SSJ-100», – заключает Андриевский.


Далее...
17.06.2016 15:59
Экономика и бизнес
Египет Каир пров-яг. Каир

Заключение новых контрактов на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) напрямую зависит от возобновления российского турпотока в Египет, заявил министр промышленности и торговли АРЕ Тарик Кабиль.

«Возобновление российского туризма в Египет может стать определяющим фактором для мотивации Египта заключить новые сделки по Sukhoi Superjet, особенно учитывая происходящее обновление парка EgyptAir», – передает РИА «Новости» заявление Кабиля со ссылкой на египетское издание Youm7.

Заявление министр сделал в ходе двустороннего заседания со своим российским коллегой Денисом Мантуровым, сообщает пресс-служба ведомства АРЕ.

Ранее «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) анонсировали поставки 12 лайнеров SSJ100 авиакомпании EgyptAir. В феврале Мантуров сообщал, что Россия и Египет обсуждаютвозможность поставки авиакомпании EgyptAir до 40 самолетов Sukhoi Superjet 100.

Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является «Аэрофлот». Самолет рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тыс. километров. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 млн долларов.

Напомним, 31 октября минувшего года на Синайском полуострове потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании Metrojet («Когалымавиа»). На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

6 октября 2015 года президент России Владимир Путин согласился с рекомендациями директора ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения А321. Через два дня указ о запрете перелетов в Египет из России был подписан главой государства.


Далее...
Май
30.05.2016 15:40
Экономика и бизнес
Египет

Египетский туристический сектор несет большие убытки из-за отсутствия отдыхающих из России, в Каире считают, что уже подошло время для снятия ограничений на поездки в эту страну, заявил министр туризма АРЕ Яхъя Рашид.

«Это огромные убытки, так как российский туризм по ряду направлений занимал большую часть рынка, и введенный запрет на полеты очень негативно сказался на всем туризме. Сейчас наступило время для того, чтобы снять ограничения и возобновить приезд туристов из России», – приводит его слова РИА «Новости».

По его словам, Египет готов на постепенное снятие запрета на прямое авиасообщение с Россией. «Необходимо снять запрет (на прямое авиасообщение между Россией и Египтом), пусть даже если это будет делаться постепенно, до тех пор, пока ограничения не будут сняты полностью. Наша просьба – для начала разрешить авиаперелеты в Асуан и Луксор, потом в Хургаду и Марса Алям, и постепенно снять запрет на полеты в Шарм-эш-Шейх», – сказал глава ведомства.

Он также заявил, что ограничения на поездки на отдых в другие страны не должны становиться инструментом политического давления. «Я бы не хотел кого-либо упоминать и говорить, почему не приостановили туризм, например, в Лондон, США, Брюссель (после терактов). Поэтому говорю о необходимости отделить туризм от политики. Мы должны учитывать, что туризм или ограничения на него не должны использоваться как инструмент для политического давления. Я сейчас не говорю о российском или британском случае. Я говорю в общем, и даже не применительно к Египту», – сказал глава ведомства.

В апреле замруководителя Федерального агентства по туризму Роман Скорый заявил, что Египет не будет открыт для российских туристов в 2016 году.

Власти Египта прилагают огромные усилия по повышению мер безопасности в курортных местах и аэропортах, желая восстановить турпоток. За последние месяцы с инспекцией безопасности египетских аэропортов в Каире, Хургаде и Шарм-эш-Шейхе побывало множество иностранных экспертных делегаций. В середине апреля российские специалисты прибыли для проверки безопасности в аэропортах Каира, Шарм-эш-Шейха и Хургады, куда летали отечественные авиакомпании.

Напомним, 31 октября минувшего года на Синайском полуострове потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании Metrojet («Когалымавиа»). На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

6 октября 2015 года президент России Владимир Путин согласился с рекомендациями директора ФСБ Александра Бортникова приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения А321. Через два дня указ о запрете перелетов в Египет из России был подписан главой государства.


Далее...
26.05.2016 20:08
Экономика и бизнес
Египет

Отели в Египте вынуждены снизить цены на проживание, в фешенебельных отелях Шарм-эль-Шейха стоимость упала в несколько раз, сообщает британская газета The Daily Mail.

Стоимость проживания в самых фешенебельных отелях курортного города Шарм-эль-Шейх снизилась до 26-50 долларов за ночь. Раньше за ночь в Radisson Blu Resort туристам приходилось отдавать порядка 200 долларов за ночь, сейчас в отеле предлагают размещение и за 26-27 долларов, Renaissance Hotel также снизил цену за ночь до 33 долларов, передает «Интерфакс».

Газета отмечает, что в Египте опустели не только отели, но также пирамиды и другие памятники.

19 мая пассажирский самолет авиакомпании EgyptAir, следовавший из Парижа в Каир рейсом MS804, потерпел крушение над Средиземным морем недалеко от греческого острова Карпатос. На борту А320 находились 10 членов экипажа и 56 пассажиров, в том числе трое маленьких детей. В тот же день газета ВЗГЛЯД сообщала, что версия о теракте была основной с первых часов крушения лайнера – к ней склонялись многочисленные эксперты.

Напомним также, масса туристов отказалась от отдыха в Египте после другой катастрофы - 31 октября минувшего года на Синайском полуострове потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании Metrojet («Когалымавиа»). На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Катастрофу признали терактом, также был подписан указ о запрете перелетов в Египет из России.

Великобритания и ряд других европейских стран также решили приостановить полеты в Египет после авиакатастрофы.

После этого власти Египта прилагали огромные усилия по повышению мер безопасности в курортных местах и аэропортах, желая восстановить турпоток. За последние месяцы с инспекцией безопасности египетских аэропортов в Каире, Хургаде и Шарм-эш-Шейхе побывало множество иностранных экспертных делегаций. В середине апреля российские специалисты прибыли для проверки безопасности в аэропортах Каира, Шарм-эш-Шейха и Хургады, куда летали отечественные авиакомпании.

При этом еще до падения EgyptAir замруководителя Федерального агентства по туризму Роман Скорый заявил, что Египет не будет открыт для российских туристов в 2016 году.


Далее...
Апрель
28.04.2016 21:56
Экономика и бизнес
Египет

Около 15 компаний намерены войти со своим производством в российскую особую промышленную зону в Египте, в том числе КамАЗ, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

«Предварительно уже порядка 15 российских компаний подтвердили свое участие. Это КамАЗ и другие структуры ГК «Ростех», «Ростсельмаш», это и «Мортон», - передает его слова ТАСС.

В начале февраля министры промышленности и торговли России и Египта Денис Мантуров и Тарек Кабиль подписали меморандум о взаимопонимании, который включает содействие в создании российской промзоны в арабской республике.


Далее...
Количество новостей на странице
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика